Американският търговски представител Робърт Лайтхайзър заяви, че ЕС не е предприел действия за спазване на решенията на Световната търговска организация и Вашингтон инициира нов процес, за да се опита да намери трайно решение.

Службата на търговския представител обяви и планове да промени списъка на европейските стоки, подлежащи на облагане с мита, заменяйки някои стоки от Гърция и Обединеното кралство с продукти на еквивалентна сума от Германия и Франция.

От Airbus заявиха, че „дълбоко съжаляват“ за решението на САЩ да запази митата на самолетите на компанията.

Решението на Вашингтон да се въздържа от повишаване на тарифите ще помогне да се предотврати по-нататъшната ескалация, заяви служител на ЕС и призова за подновяване на усилията за разрешаване на търговските конфликти.

След решението на САЩ за митата, европейските акции паднаха в четвъртък. Общоевропейският индекс STOXX 600 намаля с 0,31%, докато акциите на Airbus загубиха 0,7%, съобщи Ройтерс.

Британският индекс FTSE 100 беше лидерът на спада. Ценните книжа на TUI, най-голямата световна туристическа компания, се обезцениха с 4,1%, след като през третото тримесечие беше отчетена загуба от 1,1 милиарда евро (1,30 милиарда долара) поради пандемията на коронавирус.

Материалът САЩ запазват 15% мито за Airbus, европейските акции тръгнаха надолу е публикуван за пръв път на Икономически живот.

Ускоряващото се възстановяване, обаче не може да предотврати спада през първата половина до 16-годишен минимум.

Числата, публикувани от европейския производител на самолети в сряда, отново илюстрират плачевното състояние, в което авиоиндустрията се озова тази година.

Доставките нараснаха до 36 самолета през юни, през май бяха 24 и 14 през април. За първата половина на годината доставките паднаха с 49% до 196 самолета, в сравнение с 389 за същия период на миналата година.

Airbus по-рано прогнозира средно намаление с 40% на бизнеса през следващите две години. Затова производителят на самолети беше принуден да обяви план за намаляване на 15 000 работни места, или 11% от общия брой на служителите. Синдикатите се противопоставят на принудителните съкращения.

Материалът Airbus се отлепи през юни от 16-годишно дъно е публикуван за пръв път на Икономически живот.

Това съобщи изпълнителният директор на компанията като подчерта, че има заплаха за работните места поради предстоящото преструктуриране вследствие на рязкото намаляване на превозите.

„В следващите две години – 2020/2021 – ние приемаме, че производството и доставките ще бъдат с 40% по-ниски от първоначално планираните“, казва изпълнителният директор Гийом Фори пред вестник „Ди Велт“. Според него до 2025 г. производствените обеми ще се върнат към нормалното.

Airbus досега съобщи, че намалява производството средно с една трета.

Според източници от индустрията, свиването на производството с 40 процента ще доведе до преструктуриране на персонала на компанията, подробности за което Airbus обеща да съобщи преди края на юли.

Източниците прогнозират поетапно редуциране на 14 000-20 000 работни места.

Представители на синдиката заявиха, че плановете могат да бъдат формулирани още в сряда, когато Airbus свика спешна среща след двудневни заседания на профсъюза.

Материалът Airbus планира да намали производството с 40% е публикуван за пръв път на Икономически живот.

Таксите станаха 10% от октомври, когато американското правителство обложи допълнително европейски продукти на стойност 7,5 милиарда долара.

Спорът между САЩ и ЕС се води вече 15 години и на практика са противопоставени самолетостроителните компании американската „Боинг“ и европейската „Еърбъс“. Двете страни се обвиняват взаимно пред Световната търговска организация  (СТО) за предоставянето на незаконни субсидии на двете групи.

Преди време организацията установи, че двата най-големи световни самолетни производителя са получили милиарди долари вредни субсидии.

СТО позволи на Вашингтон да направи стъпката, след като обяви за незаконни европейските субсидии за „Еърбъс“.

Други европейски продукти, сред които вино, сирене, кафе и зехтин се облагат с 25% от САЩ от октомври.

„Еърбъс“ изрази „дълбоко съжаление“ от решението за вдигане на митата  и посочи, че това допълнително ескалира търговското напрежение между САЩ и ЕС. Така се създава още нестабилност за американските авиолинии, които вече страдат от недостиг на самолети, посочват от европейската корпорация.

В паралелно дело СТО отсъди в полза на Европа срещу САЩ за самолетостроителя „Боинг“, съперник на „Еърбъс“, но Брюксел досега не е получил правото да наложи свои мита.

Анализаторите напомнят, че тази седмица президентът Тръмп заяви, че е време да се договори „много сериозно“ търговско споразумение с ЕС.

Материалът САЩ вдига митата за самолети от Европейския съюз от 18 март е публикуван за пръв път на Икономически живот.