Нашата страна е поискала да получи възможност да приложи гъвкавост за времето за управление, сроковете за почивка и почивките по време на работа, за да се осигури доставката на стоки в страната в условията на епидемия, съобщи БТА.

До края на май ЕК допуска изключения, които не засягат правилата за максималната продължителност на работното време.

Ще бъде възможно водачите на товарни автомобили временно да работят по 11 часа на ден. До пет и половина часа се увеличава максималният срок на управление, след който се изисква почивка от 45 минути.

Водачите ще могат да ползват два последователни намалени седмични срока за почивка от поне 24 часа.

Обичайната седмична почивка може да се ползва от водача в превозното средство, ако то разполага с подходящи условия за спане за всеки водач и е неподвижно.

Материалът ЕК облекчи режима за българските превозвачи до края на май е публикуван за пръв път на Икономически живот.