В резултат на новите по-строги мерки заради пандемията четирите ключови пазара на леки автомобили в ЕС отбелязват спад през ноември. При Франция и Испания спадът е двуцифрен (съответно с 27,0% и 18,7%), следвани от Италия с по-умерен спад (-8,3%). Германските загуби са ограничени до -3,0%. Това показват данните на Асоциацията на европейските автомобилостроители (ACEA).

От началото на годината пазарът на леки автомобили в ЕС се е свил с 25,5% до приблизително 9 милиона продадени бройки. Това е спад с повече от 3 милиона автомобила в сравнение със същия период преди година.

На този фон цифрите за България са най-тежки. Спадът при продажбите за ноември 2020 година спрямо ноември 2019-та е 45,2 %, като миналия месец у нас са продадени едва 1544 автомобила. Средно измерен, за ЕС спадът е 12 %.

За януари-ноември 2020 спрямо същия период миналата година намалението при продажбите у нас е -36,4%, но тук не сме лидери, тъй като данните за Хърватия са по-лоши – -42,4 на сто. За 11-те месеца на тази година у нас са продадени 20 661 автомобила. Средният процент за ЕС е -25 на сто.

Лидер по продажби в Европейския съюз от началото на годината до ноември е VW Group с 2 281 473 продадени автомобила. В групата влизат марките Порше, Шкода, Ауди, Фолксваген, Сеат. Но и при VW спадът спрямо 2019-та е 24 процента.

От АСЕА информират, че следващите данни ще бъдат публикувани на 19 януари догодина.

Материалът 12 % спад на продажбите на коли в Европа, у нас – срив е публикуван за пръв път на Икономически живот.

Сделките паднаха със 72,4% сравнено със същия период преди година, след като коронавирусната епидемия намали производството и спря редица дилърски операции.

„Черният април 2020 г. силно постави под въпрос ликвидността на дилърите и в средносрочен план дори тяхната устойчивост“, коментира Томас Щерцел, председател на Комитета за автомобилни производители на AEB.

Само 38 922 нови автомобили и лекотоварни автомобили са продадени в Русия през април, което е най-големият месечен спад на продажбите, регистриран от AEB след 4% ръст предходния месец март.

Най-популярни са били автомобилите Lada, произведени от Avtovaz, които представляват около 25 % от априлските продажби с реализирани 9 396 бройки.

Изтъква се също така и фактът, че април бе неработен, мярка наредена от президента Владимир Путин с цел ограничаване разпространението на коронавирус. В резултат икономиката спря, тъй като фабриките и предприятията бяха принудени да преустановят дейността си, а гражданите да се самоизолират, припомня агенцията.

„Дилърите се подготвят за рестарт, въпреки че не очаквам много по-добри резултати от продажбите през май“, прогнозира Томас Щерцел.

Ръстът на мартенските продажби от 22.7% се обяснява с масовото купуване на автомобили заради очакванията цените да се повишат след спад на рублата поради по-ниските стойности на петрола и избухването на коронавирусната епидемия, съобщава аналитичната агенция Autostat.

Материалът Черен април за руския автомобилен пазар е публикуван за пръв път на Икономически живот.