Пътувалите с цел туризъм българи са 471.8 хил., като преобладаващата част от тях – 95.4%, са пътували само в страната, 3.9% – само в чужбина, а 0.7% са пътували както в страната, така и в чужбина.

Срив се наблюдава както в броя на пътувалите в страната – с 57.4%, така и в броя на пътувалите в чужбина – с 91.7%. При броя на пътувалите както в страната, така и в чужбина спадът е с 86.5%, сочат данните на НСИ.

През четвъртото тримесечие на 2020 г. най-много са пътували българите на възраст 25 – 44 години – 208.2 хил., или 44.1% от всички пътували. Във всички възрастови групи преобладава относителният дял на пътуванията в страната, като най-висок е при туристите на възраст 65 и повече години – 97.3% от пътувалите в тази възрастова група. При пътуванията в чужбина делът на пътувалите лица на възраст 45 – 64 години е най-голям – 6.2% от пътувалите в съответната възрастова група.

По-голямата част от туристическите пътувания на лицата на възраст 15 и повече навършени години в страната са били с цел „посещение на близки“ – 48.3%, докато в чужбина най-много са били тези с цел „почивка и екскурзия“ – 42.7% от всички реализирани пътувания.

Самостоятелните пътувания били 614.1 хил., или 94.2% от общия брой лични пътувания. Относителният дял на самостоятелните пътувания без резервация в страната е 95.4%, а на тези в чужбина – 59.5% (фиг. 4).

В структурата на разходите по видове с най-голям относителен дял в страната са тези за храна – 38.4%, докато в чужбина са разходите за транспорт – 33.1%.

Средният разход при пътуване с лична цел на едно лице на възраст 15 и повече навършени години е 162.67 лв. в страната и 554.33 лв. в чужбина

Същевременно разходите на едно лице за професионално пътуване са средно 196.88 лв. в страната и 1 040.74 лв. в чужбина.

Материалът Срив на българските туристи, над 95% от пътуванията са в страната е публикуван за пръв път на Икономически живот.

IATA, която представлява много от големите световни авиокомпании, планира да създаде платформата Travel Pass до края на годината и да я внедри за телефони Android и Apple iOS през първата половина на 2021 г.

Авиокомпаниите настояват правителствата да заменят затрудняващите трафика карантинни изисквания с тестване за COVID-19.

„Нашият основен приоритет е да накараме хората да пътуват отново безопасно“, каза шефът на сигурността на IATA Ник Карин.

„Това означава да се даде увереност на правителствата, че систематичното тестване може да работи като заместител на карантинните изисквания.“

Ново приложение „Безконтактно пътуване“ ще комбинира паспортна информация със сертификати за тест и ваксинация, получени от лабораториите.

Материалът IATA разработва мобилни приложения за пътуване по време на пандемията е публикуван за пръв път на Икономически живот.

Това е само част от незадължителните препоръки за общоевропейски правила за противодействие на разпространението на Ковид-19, приети от Съвета на ЕС.

Според Съвета на ЕС в зелено следва да бъдат поставяни областите, където в последните 14 дни новозаразените са под 4 на сто от изследваните; в оранжево – където стойностите са по-високи; червено – при върхови стойности; сиво – за които няма достатъчно данни и където изследванията са малобройни.

Предвижда се, когато държавите от ЕС въвеждат ограничения в свободата на движение, да предупреждават гражданите поне 24 часа предварително, а останалите страни от Общността и европейските институции – 48 часа по-рано, предаде БТА.

Предлага се пътуванията между държавите от ЕС да не бъдат ограничавани, а когато са до или от зони в оранжево, червено или сиво, да бъдат налагани изследване и карантина.

Европейските министри предлагат държавите да прилагат изследвания след края на пътуването, като се допуска възможност за взимане на проби и преди пътуването да е завършило.

Очаква се скоро да бъде предложен единен формуляр за пътуващите, в който хората да посочват маршрута си и данните си за връзка.

Предвижда се държавите да съобщават на ЕС всяка седмица броя на новооткритите заразени, на направените изследвания, както и дела на положителните проби.

Материалът Правят карта на ЕС с КОВИД- зони, обмислят общи европейски правила за пътуване е публикуван за пръв път на Икономически живот.

За втора поредна година темата за пътната безопасност е сред основните акценти на мероприятието.

Всяка година по над 1000 инцидента със загинали и ранени настъпват в последния работен ден от седмицата.

Има много причини, но със сигурност сред тях са умората и скоростта, защото хората често предприемат пътувания в петък, след края на работния ден и бързат да стигнат до мястото, което са избрали за своята почивка.

Същевременно най-безопасният ден за пътуване според статистиката е неделя.

Тогава обикновено движението по междуградските пътища и магистрали също е интензивно, но инцидентите са съществено по-малко.

Материалът Петък е най-опасният ден за пътуване в България е публикуван за пръв път на Икономически живот.

Поради пандемията COVID-19 Европейската комисия предложи да удължи забраната за влизане в ЕС за граждани от трети страни до 30 юни, а от 1 юли да започне да отваря външни граници, но не с всички държави, съобщава Дойче веле.

Комисията представи своите препоръки в четвъртък, 11 юни.

Според Европейската комисия от 15 юни трябва да се премахнат ограниченията за пътуване вътре в Съюза.

 „След премахването на контрола по вътрешните граници на ЕС, ние предлагаме ясен и гъвкав подход за премахване на ограниченията за пътуване до ЕС от 1 юли“, заяви еврокомисарят по вътрешните работи Илва Йохансон.

Поради факта, че положението с COVID-19 е много по-лошо в много страни извън ЕС, Съюзът ще отваря външните си граници постепено.

Според плана, на 1 юли ще се отвори входът на Шенгенското пространство за ограничен брой държави. Конкретният списък ще бъде създаден преди 30 юни.

Междувременно ЕК препоръча да се включат шест държави от Западните Балкани: Албания, Босна и Херцеговина, Косово, Черна гора, Северна Македония и Сърбия, тъй като епидемиологичната ситуация в тях е подобна или дори по-добра от тази в ЕС. Други държави, включително Русия, не са споменати в препоръките.

Сега ЕС работи върху уебсайт, на който ще може да се види кои страни са изброени.

Брюксел предлага три групи критерии, според които трябва да се създаде списък на държавите, чиито граждани могат отново да пътуват през ЕС.

„Ограниченията за пътуване трябва първо да бъдат премахнати за трети страни със сходна или по-добра епидемиологична ситуация, в сравнение със средната стойност в ЕС + зона“, се казва в препоръките.

Ще се разглежда броят на инфекциите на 100 хиляди от населението на страната, тенденцията за нови случаи на COVID-19 и общата готовност на държавата да издържа на пандемията.

Ще бъдат изброени само държавите, които предоставят надеждна информация за всички тези аспекти.

Втората група критерии са мерки за противодействие на инфекцията COVID-19 по време на пътуването. Освен всичко друго, става въпрос за поддържане на социално разстояние по летищата и самолетите.

Според третия критерий границите ще бъдат отворени само със страни, които позволяват влизане за граждани на ЕС.

За да бъде в списъка, една държава ще трябва да отговаря на трите групи критерии. Списъкът ще бъде редовно преглеждан.

Поради пандемията са забранени само незадължителни пътувания до ЕС. Това означава, че гражданите на държави от тази зона, както и хората, които имат разрешение да живеят в тях, могат да се върнат в Шенген.

От 1 юли за гражданите на трети страни от списъка те планират да премахнат ограниченията за всички пътувания. Европейската комисия обаче предупреди, че държавите от ЕС могат да изискват самоизолация от всички пристигащи.

Европейската комисия включва и редица други пътувания, например сезонни работници или служители в транспорта. От началото на юли се предлага този списък да се разшири, за да се включат студенти и висококвалифицирани специалисти, ако работата им не може да бъде извършена дистанционно или отложена за по-късно.

Материалът ЕС ще отвори границите си от 1 юли, но не за всички е публикуван за пръв път на Икономически живот.