Причината за решението е установена електронна неизправност, което може да доведе до блокиране на механизма на отваряне на въздушните възглавници при катастрофи, предаде БГНЕС.

Изтеглянето, което включва 2,9 милиона автомобили само в САЩ, обхваща моделите „Corolla” (2011-2019), „Matrix” (2011-2013), „Avalon” (2012-2018) и „Avalon Hybrid” (2013-2018) ,

В тези автомобили е инсталиран електронен блок за управление, който няма достатъчна защита срещу електрически смущения, ако възникнат аварии. А това може да доведе до неправилно функциониране на въздушните възглавници, гласи официалното съобщение на корпорацията.

Материалът Тойота изтегля от пазара 3,4 милиона автомобили е публикуван за пръв път на Икономически живот.

Акио Тойода, президент на автомобилния гигант, описа „Вплетеният град“ като „жива лаборатория“, която ще включва хиляди жители и ще тества автономни превозни средства, роботика, лична мобилност, умни домове и изкуствен интелект в реална среда.

„Представете си напълно контролирана среда, която ще позволи на изследователи, инженери и учени да тестват свободно иновативни технологии“, коментира той, цитиран от CNBC, обявявайки плановете във връзка с технологичната конференция на CES в Лас Вегас. Това, по думите му, ще бъде наистина уникална възможност да се създаде цяла общност и град от самото начало.

Компанията не обявява разходи или времеви рамки за завършване на проекта.

Генералният план за града включва три сектора за изследване на технологии от рода на: бързи превозни средства;такива с по-ниска скорост, лична и пешеходна мобилност, както и паркови алеи за пешеходци.

Toyota очаква първоначално около 2000 души да живеят в „Вплетеният град“ – от служители до търговци на дребно и гостуващи учени

Акио Тойода споделя още, че това е личното му поле за сбъдване на мечти и е убеден, че ако построи града, хората ще дойдат в него.

Планира се градът да бъде напълно самодостатъчен. Това включва сгради, изработени предимно от дърво, за да се сведе до минимум въглеродният отпечатък; напълно автономни превозни средства с нулеви емисии; слънчева енергия в допълнение към енергия, генерирана от водородни горивни клетки.

Замислен като „жива лаборатория“, Вплетеният град ще служи като дом за постоянно живеещи и изследователи, които ще могат да тестват и развиват в реални условия технологии като автономия, роботизация, лична мобилност, интелигентни домове и изкуствен интелект. Проектът предполага включването на учени от цял свят, а резултатите ще доведат до големи промени в световен мащаб.

Жилищата, според плановете на компанията, ще бъдат оборудвани с „най-новите технологии в областта на подпомагането на живота на човека, като домашна роботика за ежедневни задачи, като чистене и готвене“.

„Искрено вярвам, че това е проект, който може да бъде от полза за всички. Не само за Toyota“ – допълва Тойода.

Градът е проектиран съвместно с известния датски архитект Bjarke Ingels, чиято фирма проектира втория Световния търговски център в Ню Йорк, новата централа на Google и други модерни или футуристични разработки, както и симулационен град в Дубай, който се опитва да пресъздаде ситуация в която биха попаднали бъдещите заселници на Марс.

Материалът Toyota планира строежа на град-лаборатория на бъдещето е публикуван за пръв път на Икономически живот.