„Освен ако нещо не се промени, ще видим летищата и авиокомпаниите да фалират през следващите месеци“, каза той, отбелязвайки, че правителството може да поправи ситуацията, ако позволи на пътниците да излязат от карантината в случай на отрицателен тест за коронавирус.

„Тази стъпка просто ще премахне някои от рисковете, които пътниците, пътуващи в чужбина, се чудят дали ще трябва да преминат през карантина, когато се върнат“, добави директорът на най-голямото летище на Великобритания.

По данни на Хийтроу пътникопотокът през август тази година е намалял с 81,5% в сравнение с миналата година. От летището настояват правителството да въведе тестове за коронавирус като алтернатива на 14-дневната карантина, за да защити милиони работни места в Обединеното кралство и да стимулира икономическото възстановяване, се казва в официално изявление, цитирано от ТАСС.

Великобритания е една от малкото европейски държави, които не са затворили границите си по време на пандемията. Правилото за спазване на 14-дневната карантина от лица, влизащи в страната от чужбина, започна да действа на 8 юни.

В момента само пристигащите във Великобритания от около 50 държави и територии, с които Лондон е отворил транспортни коридори, не трябва да се самоизолират в продължение на 14 дни.

Над 41,6 хиляди души са починали от новия тип коронавирус в страната, повече от 358 хиляди са били заразени.

Материалът Британските летища са пред фалит, предупреди шефът на Хийтроу е публикуван за пръв път на Икономически живот.

Това прогнозират от Асоциацията за защита на потребителите. Около 90% от бизнеса у нас се състои именно от малки и микро предприятия.

Преустановяването на дейността на тези бизнеси оттук нататък ще става все по-осезаемо, защото след възстановяването на работата в края на карантината, голяма част от тях едва достигат 50% от оборотите преди пандемията.

Масова гледка в големите градове са закритите търговски площи по централните улици.

На този фон Асоциацията за защита на потребителите очаква през есенната сесия депутатите да приемат на второ четене Закона за доброволно изпълнение, който в момента има ефекта на антикризисна мярка.

В края на годината ще падне частния мораториум на банките, който осигури възможност за промени в графика за изплащане на главницата и лихвите по задълженията.

Антикризисните мерки на правителството на практика са достъпни основно за средните и големи предприятия. Това предполага междуфирмената задлъжнялост да продължи да расте и да се увеличи просрочието на плащанията, които до скоро бяха със забавяния средно от два месеца.

Цели сектори са застрашени от криза на ликвидността като например „Транспорт“, „Автомобилостроене“, „Текстил“, „Туризъм“, „Строителство“ и „Метали“.

Данните на НСИ показват, че ръстът на безработицата запазва своята устойчивост и през второто тримесечие на годината достигна 5,9%.

Анализите на асоциацията показват, че тази тенденция ще продължи до края на 2020 г., а евентуален обрат е реалистично да се очаква през втората половина на 2021 г. при условие, че няма втора тежка вълна на Ковид-19 през есента.

Предложената редакция на чл. 428а от ГКП за създаване на нова процедура – доброволно изпълнение, която урежда отношенията между кредитор и длъжник, ще даде възможност на двете страни по безболезнен начин да постигнат договореност, уреждаща финансовите им взаимоотношения.

От една страна, в момента част от фирмите се затрудняват да съберат парите си в момент, в който имат най-остра нужда от тях, а от друга – техните партньори нямат достатъчно приходи, за да си покрият задълженията.

Процедурата ще спести на длъжниците плащането на съдебни разноски, начисляването на неясни разходи и лихви, а кредиторите ще си икономисат време, ресурси и съдебни разноски, някои от които не им се признават впоследствие.

Доброволното изпълнение ще облекчи и без това натоварените съдилища и ще спомогне за ускоряване на сроковете по делата, което ще допринесе за съдебната реформа.

В този вид проектът на закон се базира на успешните европейски опит и практики. Той покрива и защитава интересите на заинтересованите страни, а те са длъжникът и кредиторът, смятат от неправителствената организация.

Хиляди българи загубиха работата си, други са с намалени доходи или в неплатен отпуск. Доброволното изпълнение е възможност за справяне и ограничаване на колекторските фирми, които непрозрачно начисляват лихви, консултантски  такси и други разходи.

Материалът Над 20% от малкия бизнес ще фалира, прогнозира асоциация е публикуван за пръв път на Икономически живот.

Документите са внесени в съда на щата Алабама. Причината са увеличените дългове на Remington Outdoor към кредиторите. Подаването на съответното заявление е част от процеса на продажба на компанията, уточняват от агенцията.

Това е вторият опит за фалит на Remington Outdoor от две години. През 2018 г. компанията започна тази процедура поради натрупани дългове, както и на фона на спад в продажбите на огнестрелно оръжие след победата на Доналд Тръмп на президентските избори през 2016 г. в САЩ.

За разлика от конкурентката си Хилъри Клинтън, той се противопоставя на ограниченията на огнестрелните оръжия. В тази връзка американците, без да се страхуват от затягане на правилата за придобиване на оръжие, не са ги купували толкова активно както преди.

Но сега, както подчерта агенцията, ситуацията е малко по-различна: поради нарастването на социалното напрежение в САЩ след смъртта на афроамериканеца Джордж Флойд, задържан от полицията, и несигурността поради пандемията на коронавирус, от февруари се наблюдава увеличение на продажбите на огнестрелно оръжие. Това обаче не би могло да предотврати фалита на компанията.

Remington Arms е основана през 1816 година, припомня ТАСС. Оръжията й са били използвани в много въоръжени конфликти на 19-и и 20-и век, включително гражданските войни в САЩ и Русия, както и в Първата и Втората световна война.

Материалът Емблематична американска компания за оръжие банкрутира е публикуван за пръв път на Икономически живот.

С него се постановява 10 години давност за събиране на вземания от физически лица, пише „Инвестор“.

Според записаното в мотивите към законопроекта към момента има открити процедури за принудително изпълнение, засягащи над 600 хил. семейства.

В момента в Закона за задълженията и договорите е въведена обща 5-годишна давност и се погасяват всички вземания, за които законът не предвижда друг срок и 3-годишна давност за вземанията за възнаграждения за труд, за обезщетения и неустойки от неизпълнен договор, за наем, за лихви и за други периодични плащания.

Според вносителите на законопроекта има вратичка в закона, която позволява кредиторът да „преследва“ длъжника на практика безкрайно, а предложената 10-годишна давност не променя възможността граждани и фирми да се възползват и от 5 и 3-годишната давност, просто се уеднаквява режима, като така се дава възможност на частни и физически лица да започнат „от нула и на чисто да градят своята семейна икономика“, допълва изданието.

Материалът Законопроект решава проблемите на „вечния длъжник“ е публикуван за пръв път на Икономически живот.

Дяволът не е чак тъй черен – казват някои: след драстичен спад на световната икономика през 2020 г., догодина ни очаква бързо възстановяване. Този модел на икономическа криза е познат като V–образен. Той приема, че внезапният срив, онагледен с лявата чертичка на буквата V, ще бъде последван от точно толкова енергично подобрение – вървящата нагоре дясна черта. Сред оптимистите, очакващи подобна динамика на глобалната корона–криза, се нареждат авторитети като Пол Кругман и експертите на Morgan Stanley.

Но в азбуката има и други букви и явно това провокира икономистите за творчество. Някои прогнозират U–образна рецесия: подобрение ще има, но след като почакаме няколко години на дъното. Такава например беше траекторията на българската икономика в периода 2010–2015 г. Това предвижда в най-новата си прогноза за световното стопанство и Организацията за икономическо сътрудничество и развитие.

W–образна е кризата на излъганите надежди: след първия трус, икономиката сякаш се закрепва, след което идва втората вълна. В кризисната супа от букви плува и едно тлъсто L, което напомня, че възстановяването само по себе си не е гарантирано.

Това са известни, популярни модели, но българската икономика е на път да ги обогати с друг, чисто нашенски тип криза, която най-добре може да се представи с една красива буква, патриотично взета от Кирилицата. Запознайте се с „Ц–образната рецесия“.

Тя се подчинява на следната схема. Човек и добре да живее, настъпва икономическа криза. Дотук добре – и по-страшни неща сме видели. Но след време светът си стъпва на краката. Правителствата подпомагат бизнеса, облекчават данъчния товар на домакинствата, сключват търговски споразумения и икономическата активност отново се засилва.

И точно когато целият свят жужи като кошер с бизнес идеи и нови социални инициативи, българската икономика се смъква още по-надолу. „Опашката“ на родното „Ц“ натежава, издължава се и в крайна сметка първата фаза на кризата започва да ни се вижда като Златен век. Светът междувременно е отишъл още по-далеч и нагоре от нас.

Защо в България да очакваме тъкмо „Ц рецесия“, а не например V или поне W? Два са основните механизми, които дърпат българската икономика надолу в тези сложни, вододелни времена. Първият е страхът, вторият е корупцията: същински воденични камъни, висящи на шията на българското общество и икономика.

Като говорим за макроикономическата вреда от страха, разбира се, трябва да избягваме безмозъчния оптимизъм, че акциите на борсата или цените на имотите само ще поскъпват. Най-успешните инвеститори са натрупали богатството си не с хазартни залози, а като са били по-предпазливи от стадото.

Тук става дума за всяването на страх сред населението като инструмент на националното управление: „Ако не гласуваш за нас, ще ти се случи нещо много лошо“. Нашите политици във властта създават усещането, че страшни неща са надвиснали над главите ни и само чакат удобния миг, за да ни връхлетят.

Политиците, разбира се, ни пазят от тези страшни неща и затова печелят избори. Но докато разиграват тази сценка пред народа, те посаждат семената на потребителското недоверие – и на изнасянето на капитали зад граница.

Просто напишете в търсачката Google „Борисов фалит“. Ще получите около 1.3 милиона резултата. През годините премиерът на България е плашил народа с държавен фалит поне пет пъти, в добавка – с фалит на НОИ (през февруари т.г.), с фалит на НЕК, а напоследък, за капак – с фалит на футболен клуб, любим на половин България.

Да не се разпростираме как управляващите отиграха ситуацията с коронавируса. Достатъчно говори абревиатурата НОЩ – тук ефектът на сплашване очевидно е търсен. Дори не споменаваме за една военна униформа, която се появяваше пред българите всяка сутрин…

В противовес, ето как постъпи президентът на САЩ след терористичните атаки на 11 септември 2001 г. Той каза на хората да не се страхуват и „да отидат да напазаруват за семействата си“, и дори ги подкани да посетят „Света на Дисни“. Подходът на Джордж Буш определено не блести с благородство, но поне е благотворен за икономиката: ако хората не се страхуват и пазаруват – дори на кредит, ще има печалби и работни места.

Така стигаме до една много съществена разлика: в повечето страни по света – богати и бедни, икономиката е приоритет на политиката. Управляващите знаят, че ако хората имат 100 долара повече на месец за харчене, това е добре за преизбирането им. Не така стоят нещата в България. При сегашния политически декор, достъпът до властта не зависи от това да се осигури по-висок жизнен стандарт на населението. Напротив, управляващите предпочитат да са начело на не особено заможни хора.

Докато плашат народа с фалит на всичко свято и с „камиони с трупове“, политиците автоматично зачеркват покупката на дълготрайни потребителски стоки. Отказват инициативите за започване на бизнес и инвестициите за разширяване на производствени мощности. Отблъскват и технологичните предприемачи и чуждите инвеститори.

Но защо са им потребление и инвестиции на нашите управляващи? Преизбирането им зависи не от просперитета, а от страха – страх от комунисти, терористи, травестити, вируси, световни пазари и всичко останало. А опашката на буквата „Ц“ започва да се издължава.

Вторият воденичен камък на българската икономика е корупцията. Тя има много изражения, но тук нека просто се замислим как ще постъпи средностатистическият българин, когато накрая в главата му светне, че под всичките клетви и увъртания на официалните глави из националните медии, нещата отдолу са гнили.

Например, че политици и съдии придобиват имоти на безценица в замяна на „дребни услуги“. Че Българската банка за развитие, вместо да подпомага малкия бизнес, купува на двойна цена акции на крупна частна банка: държавата за пореден път помага на ПИБ, а главните й акционери си запазват всички привилегии и активи. Снабдени с куп разрешителни, подпорните стени по морето стават хотелски комплекси. Финансовият министър и премиерът сърдечно си чатят с хазартен бос, известен като Черепа.

Как ли ще постъпи този обикновен българин, засипван от тези и много други доказателства, че моралът на големците в тази държава е съвсем прояден? Първо, ще се опита да спре да плаща данъци. Няма да дръзне да започне собствен бизнес. Ще се изолира от обществените процеси – на село или на вилата, за риба и гъби. Ще търси работа в сивата и черната икономика. Ще насърчава децата си да изберат професионална реализация в чужбина…

И буквата „Ц“ провисва опашка като ресторантски котарак.

Материалът Ц–образната рецесия е публикуван за пръв път на Икономически живот.

Съобщението беше публикувано в неделя на страницата на Twitter на превозвача, съобщи ТАСС.

„На 10 май 2020 г. Avianca Holdings SA и някои от нейните дъщерни дружества подадоха доброволно искане за обявяване на поцедура по несъстоятелност до съда, за да запазят и реорганизират дейността на компанията“, се казва в изявлението.

Отбелязва се, че превозвачът „ще продължи да работи и обслужва клиентите по време на този процес“.

В допълнение, компанията води преговори с правителството на Колумбия и други страни за отпускането на финансова помощ.

Материалът Най-старата авиокопания в Колумбия банкрутира е публикуван за пръв път на Икономически живот.

2018 година е била силна за компанията и е генериран оборот над 300 хил. лв (задължително условие за внасяне на авансови вноски) и, да речем, 400 хил. лв данъчна печалба. Тоест внесли са в бюджета 40 хил. лв корпоративен данък.

През 2019 година обаче са решили да реинвестират голяма част от тази печалба в дейността на дружеството и данъчната им печалба се е свила няколкократно или дори са „излезли“ на загуба (съвсем реален сценарий за почти всеки бизнес), респективно не са дължали или плащали корпоративен данък за 2019 година.

Предвид икономическата обстановка очакванията за настоящата 2020 година са да генерират отново загуба, или дори по-лошо – да се наложи да заторят бизнеса си (очаква се това да е единственият възможен изход за голяма част от малкия и среден бизнес в страната).

Независимо от всичко това, Държавата тази година ще НАЧИСЛИ СЛУЖЕБНО и ще се опита да събере принудително авансов данък, чийто размер ще е 1/4 от платения от тях корпоративен данък за 2018 година. Или с примерните числа, цитирани по-горе, това са 10 000 лв, които ще се дължат като данък върху фактически нереализирана печалба. И да, компаниите ще имат възможността да си възстановите този платен в аванс данък, но едва след 31 март 2021 година.

Нещо повече – ако през 2020 година не платят в срок дължимите, служебно начислени, авансови вноски, държавата ще им начисли законна лихва (10% + ОЛП годишно) и може да запорира всички банкови сметки и фирмени активи.

Материалът Хипотеза – какво ще стане, ако държавата събере авансовия корпоративен данък е публикуван за пръв път на Икономически живот.

Британската регионална авиокомпания „Флайби“ обяви в четвъртък, че влиза в процедура по ликвидация заради намаляване на броя на пътниците.

Най-голямата независима регионална авиокомпания в Европа, превозваше около 8 милиона души годишно между 81 летища в Обединеното кралство.

Тя има персонал от 2400 души, които оставят без работа.

Фалитът може да урони приходите на някои летища, които вече имат трудности от намалените пътувания заради Covid-19, съобщава БНР.

На своята интернет страница  „Флайби“ посъветва клиентите си да не тръгват за съответното летище, докато не си уредят алтернативен полет.

От британското правителство увериха, че ще помогнат на служителите да си намерят работа и други превозвачи ще поемат обслужваните дестинации на „Флайби“.

Фалитът се очаква да създаде проблеми и на премиера Борис Джонсън, който обеща да вдигне нивото на Великобритания, инвестирайки в регионални транспортни връзки.

„Флайби“ се превърна в първата основна авиокомпания, която прекрати дейността си след появата на коронавируса в Китай в края на миналата година. Инфекцията мълниеносно се разпространява из целия свят.

Материалът Първа авиокомпания падна жертва на Covid-19 е публикуван за пръв път на Икономически живот.

Според Драганов няма проблем с клиентите на българския туроператор, но стои въпросът с разплащането на хотели и други доставчици, защото „Астрал Холидейз“ оставят много непокрити сметки. Има определен брой хотели, които трябва да обявят несъстоятелност, твърди още експертът. И това трябва да стане незабавно, защото се изисква от Търговския закон.

Най-важното за нас е българската държава да влезе като инвеститор в туристическата индустрия. Нужна е мощна подкрепа в две посоки – рекламата на страната и подкрепа на чартърна програма на туроператори, които имат капацитет да изпълняват полети”, каза пред бТВ Полина Карастоянова от Националния борд по туризма. Според нея държавата е съсобственик на туристическата индустрия и собственик на стратегическата инфраструктура, земя и културни места. Държавата може да се намеси чрез различни инструменти, например безлихвени заеми през Българската банка за развитие, допълни Карастоянова.

Припомняме, след 24 години на пазара, вчера „Астрал Холидейз Интернешънъл“ АД обяви, че прекратява дейността си. Часове по-късно министърът на туризма Николина Ангелкова обясни, че туроператорът има валидна застраховка със застрахователната компания „Уника“ АД с лимит на полицата от 700 000. лв. и срок до 14.11.2019 година. Клиентите на „Астрал”, които са си закупили туристически пакети или други услуги от агенцията не са поставени под риск.

На хората, възнамеряващи да пътуват ще се постараем бързо да им възстановим парите, обеща изпълнителният директор на застрахователна компания „Уника” Николай Генчев. По мащаб и история това е фалитът на българския „Томас Кук”, смята Генчев.

По-малко от 200 души са със записани почивки, които тепърва трябва да осъществят. 51 човека са в чужбина и в България с “Астрал Холидейз, съобщи шефът на компанията Христо Гаубачев. Той обеща съдействие на всички клиенти.

Материалът Предстоят още фалити в туризма е публикуван за пръв път на Икономически живот.

„С огромно съжаление и разочарование, искаме да ви съобщим, че се налага да прекратим дейността и да започнем процедура по обявяване в несъстоятелност на „Астрал Холидейз Интернешънъл“ АД от 07.10.2019 г. след почти 24 години присъствие на туристическия пазар и въпреки неимоверните усилия на ръководството и служителите.“ Това се казва в съобщение, публикувано на сайта на компанията.

Решението е взето след много дискусии, усилия и опити да се осигури финансиране за дружеството, обясняват от ръководството. И уверяват, че са предприели всички необходими мерки и са изпълнили всички свои задължения по Закона за туризма, за да защитят клиентите си.

„Астрал Холидейз“ поддържа валидна застрахова „Отговорност на туроператора“ в „Уника“. Всички почивки на клиенти, които в момента се намират зад границата, са изцяло платени. Така че не съществува опасност от проблеми с полети или отказ за настаняване в хотели или други туристически услуги, уверяват мениджърите на компанията.

„Астрал Холидейз“ няма да има възможност да осъществи част от бъдещи планирани пътувания след 7 октомври т.г. Туристи с пътувания, които са заплатени 100% от туроператора към партньори, ще бъдат лично уведомени от служители на „Астрал Холидейз“.

Клиенти, закупили само самолетен билет, също ще осъществят своите пътувания, тъй като всички билети са вече платени от „Астрал Холидейз“. За проверка на разписанието и часовете на полетите, хората да направят справка със съответната авиокомпания, когато наближи датата на пътуването.

Клиентите, които са внесли депозити или са платили изцяло сумите по своите бъдещи организирани пътувания, но „Астрал Холидейз не е заплатил към партньора, ще бъдат обезщетени според закона. Те са гарантирани със застраховка „Отговорност на туроператора“, сключена между „Астрал Холидейз“ и ЗК „Уника“ с покритие – 700 000 лв. Координатите за връзка със застрахователя са посочени в съответните договори за туристически пакети и приложенията към тях.

Материалът Туроператорът „Астрал Холидейз“ фалира след 24 години на пазара е публикуван за пръв път на Икономически живот.