Очаква се представители на индустрията за изкопаеми горива и селско стопанство да критикуват плана на администрацията на Тръмп за налагане на високи такси на кораби, свързани с Китай, влизащи в пристанища на САЩ. Предстои изслушване във Вашингтон, на което ще стане ясно, че този ход ще попречи на способността им да изнасят всичко – от въглища до соя, съобщава Ройтерс.
Поводът е предложените такси за построени в Китай плавателни съдове, които биха могли да достигнат 3 милиона долара за посещение в пристанището на САЩ.
Администрацията на Тръмп твърди, че таксите ще ограничат търговското и военно господство на Китай в открито море и ще насърчат съживяването на американското корабостроене, но много други индустрии в САЩ, от миньори до фермери, се притесняват, че вместо това таксите ще ги оставят с огромни нови разходи и недостиг на кораби, за да пласират продуктите си на пазара.
„Реалността днес е, че няма достатъчно предлагане на подходящи плавателни съдове за наемане от производителите в САЩ, което би им позволило да избегнат плащането на тези такси“, посочва Питър Брадли, главен изпълнителен директор на износителя на въглища и петрол Javelin Global Commodities, в писмо до търговския представител на САЩ, цитирано от Ройтерс. Припомняме, скорошен анализ посочва, че Китай е абсолютен световен лидер в корабостроенето, като през 2023 година повече от половината от всички търговски кораби в света по брутен тонаж са построени в Китай.
Представители на въгледобива и селското стопанство са заявили пред Ройтерс, че предложените такси вече затрудняват чартирането на кораби за износ на техните продукти и водят до увеличаване на запасите.
Ранните пазарни реакции на пристанищните такси са довели до 40% увеличение на разходите за океански превоз за спедиторите на стоки, много от които се борят с изключително тънки маржове, отбелязва United Grain Corp.
Въпросът, заедно с ескалиращите търговски войни на Белия дом с Китай, Европа, Канада и Мексико, разкрива вероятност от разрив между президента на САЩ Доналд Тръмп и компаниите за изкопаеми горива и селскостопанските компании, които той обеща да подкрепи по време на кампаниите си за поста.
Изслушването на USTR днес ще бъде последното преди администрацията да вземе решение по предложението. По време на предходно изслушване в началото на седмицата корабни оператори са се оплакали, че таксите ще навредят на бизнеса им, докато представители на стоманодобивната индустрия са изразили подкрепа.
