През 2020 г. Европейският съюз е изнесъл близо 5,2 милиона автомобила (бензинови, дизелови, електрически и хибридни електрически автомобили), докато са внесени 3 милиона автомобила, сочат данните на Евростат.
Бензиновите автомобили представляват по-голямата част от изнесените автомобили (64% от износа на автомобили извън ЕС), следвани от дизеловите (22%) и електрическите и хибридните електрически автомобили (14%).
Що се отнася до вноса, бензиновите автомобили представляват над половината внос на автомобили извън ЕС (53%), следвани от електрическите и хибридните електрически автомобили (30%) и дизеловите автомобили (18%).
От изнесените 725 хиляди електрически и хибридни електрически автомобила: почти половината от тях са хибридни без Плъг-ин (49%), докато около една четвърт от тях са електрически (27%) или Плъг-ин хибридни (24 %). От 892 хил. внесени електрически и хибридни електрически коли, половината са хибридни без Плъг-ин (50%), една трета са електрически (34%), а Плъг-ин хибридните представляват останалия дял (16%).
Въпреки общия спад в търговията след ограничителните мерки, предприети за ограничаване на COVID-19 пандемията, износът и вносът на ЕС на електрически и хибридни електрически автомобили продължават постепенно да се увеличават. В сравнение с 2017 г. износът на електрически и хибридни електрически автомобили извън ЕС отбелязва почти петкратно увеличение от 150 хил. иезнесени коли през 2017 г. на 725 хил. през 2020 г., докато вносът е почти утроен – от 301 хил. коли през 2017 г. до 892 хил. през 2020 г.
През 2020 г. основните дестинации за износ на електрически и хибридни електрически автомобили са Обединеното кралство (39% от изнесените автомобили), следвано от САЩ (16%), Норвегия (10%) и Китай (9%).
Почти половината от вноса на електрически и хибридни електрически автомобили е дошъл в ЕС от Япония и САЩ (по 23%), следвани от Южна Корея (15%), Обединеното кралство (14%), Турция (10 %) и Китай (9%).
