Международната агенция по енергетика (МАЕ) представя 10 мерки от страна на търсенето, които правителствата, бизнесът и домакинствата могат да предприемат, за да смекчат икономическите последици за потребителите от сътресенията на петролните пазари, породени от войната в Близкия изток.
Конфликтът предизвика най-голямото прекъсване на доставките в историята на световния петролен пазар, като корабоплаването през Ормузкия проток — който обичайно пренася около 20% от световното потребление на петрол — е намаляло почти до минимум. Обикновено през протока преминават около 20 милиона барела суров петрол и петролни продукти на ден. Загубата на тези потоци значително затегна пазарите, като изтласка цените на суровия петрол над 100 долара за барел и доведе до още по-силно поскъпване на рафинирани продукти като дизел, авиационно гориво и втечнен петролен газ (LPG).
Възстановяването на транзита през Ормузкия проток остава ключово за стабилизирането на световните енергийни пазари. Междувременно страните предприемат действия както по отношение на предлагането, така и на търсенето. На 11 март страните членки на МАЕ се съгласиха да освободят 400 милиона барела петрол от стратегическите резерви — най-голямото освобождаване на запаси в историята на агенцията. Въпреки това мерките от страна на предлагането сами по себе си не могат напълно да компенсират мащаба на прекъсването. Ограничаването на търсенето е важен и незабавен инструмент за намаляване на натиска върху потребителите чрез подобряване на достъпността и подкрепа за енергийната сигурност.
В автомобилния транспорт комбинацията от поведенчески и политически мерки може бързо да доведе до значителни икономии. Много от тези мерки са били прилагани и в миналото и отново се разглеждат в редица държави.
Извън автомобилния транспорт, целенасочени действия могат да облекчат натиска върху горивата, които са особено ограничени. Намаляването на въздушните пътувания там, където съществуват алтернативи, може значително да понижи търсенето на авиационно гориво.
Индустрията също има важна роля. В страните, където доставките на LPG са под натиск, предприятията могат да преминат от LPG към алтернативни суровини като нафта. Това може да освободи количества LPG за по-спешни нужди – и може да бъде допълнено с краткосрочни мерки за ефективност и поддръжка, които могат да доведат до допълнително намаляване на потреблението на петрол.
Правителствата могат да дадат пример чрез мерки в публичния сектор, регулаторни действия и целенасочени стимули, като същевременно гарантират, че подкрепата за потребителите е навременна и насочена към тези, които най-много се нуждаят от нея.
Макар мерките от страна на търсенето, посочени в доклада, да не могат да компенсират напълно мащаба на прекъснатите доставки, те могат да изиграят съществена роля за намаляване на разходите за потребителите, облекчаване на напрежението на пазарите и запазване на горива за основни нужди, докато нормалните доставки бъдат възстановени.
МАЕ публикува и обзор на всички политики, свързани с търсенето, които са обявени от правителствата от началото на кризата. Той показва, че много страни вече предприемат действия за защита на потребителите чрез мерки за пестене на енергия и финансови механизми, подобни на обсъдените в доклада.
Незабавни действия за намаляване на търсенето:
- Работа от разстояние, когато е възможно
Намалява потреблението на петрол за пътуване до работа, особено при професии, подходящи за дистанционна работа. - Намаляване на максималната скорост по магистралите с поне 10 км/ч
По-ниските скорости намаляват разхода на гориво при леките автомобили, микробусите и камионите. - Насърчаване на обществения транспорт
Преминаването от лични автомобили към автобуси и влакове може бързо да намали търсенето на петрол. - Редуване на достъпа на частни автомобили до пътищата в големите градове в различни дни
Схемите за движение според регистрационните номера могат да намалят задръстванията и шофирането с висок разход на гориво. - Повече споделено пътуване с автомобили и прилагане на ефективни практики на шофиране
По-високият брой пътници в автомобил и еко-шофирането могат бързо да намалят потреблението на гориво. - Ефективно шофиране при търговски пътни превозни средства и доставки на стоки
По-добри практики на управление, поддръжка на превозните средства и оптимизация на товарите могат да намалят потреблението на дизел. - Пренасочване на употребата на LPG от транспорта
Преминаването на автомобили с двойно гориво или преоборудвани автомобили от LPG към бензин може да запази LPG за готвене и други основни нужди. - Избягване на въздушни пътувания, когато съществуват алтернативи
Намаляването на бизнес пътуванията със самолет може бързо да облекчи натиска върху пазара на авиационно гориво. - Където е възможно, преминаване към други модерни решения за готвене
Насърчаването на електрическо готвене и други съвременни решения може да намали зависимостта от LPG. - Използване на гъвкавостта при нефтохимичните суровини и прилагане на краткосрочни мерки за ефективност и поддръжка
Индустрията може да помогне за освобождаване на LPG за основни нужди, като същевременно намали потреблението на петрол чрез бързи оперативни подобрения.
