През третото тримесечие се задава недостиг на мазут, използван в корабите и електроцентралите, тъй като рафинериите, все по-затруднени от войни, които нарушиха както преработката на суров петрол, така и трафика на танкери, дават приоритет на производството на дизел и други продукти за сметка на мазута, отбелязва Ройтерс.
Докато суровият петрол избягва големи скокове в цените през последните месеци, цените на рафинираните продукти се покачиха рязко, тъй като въздушните удари увреждат рафинерии в Русия и Близкия изток и ограничават корабния трафик. Китай също намали капацитета за рафиниране и износа, за да избегне намаляване на запасите.
Затягането на доставките заплашва да увеличи допълнително разходите за корабособствениците и производителите на електроенергия, които вече се справят с прекъсвания, свързани с войната. По-високите разходи за гориво биха могли от своя страна да повлияят и на цените на корабоплаването.
Азия ще бъде най-засегната, тъй като е най-зависима от потоците от Персийския залив, нарушени от войната в Иран, като Сингапур, най-големият център за бункерно гориво в света, внася повече от половината от търсенето си от близо 1 милион барела на ден, според данни за вноса на Kpler. Консултантската компания Rystad има подобна оценка.
Очаква се дефицитът да достигне 218 000 барела на ден през третото тримесечие, прогнозира консултантската компания Energy Aspects, което е първият недостиг, който тя оценява от третото тримесечие на 2025 г., когато той беше незначителните 6000 барела на ден.
Мазутът се присъединява към бензина, дизела и реактивното гориво сред рафинираните продукти, които се борят да отговорят на търсенето. Цените на дизела в САЩ достигнаха рекордни върхове в петък, тъй като подновените военни действия между САЩ и Иран и украинските атаки срещу руски рафинерии увеличиха прекъсванията на доставките.
Това че рафинерии избраха да произвеждат някои от тези други продукти, за да реализират по-големи печалби, означава, че мазутът е по-силно засегнат.
Например, нигерийската рафинерия Данготе с капацитет от 650 000 барела на ден е увеличила износа на дизел, бензин и реактивно гориво, докато износът на мазут е намалял, сочат данни на Kpler, цитирани от Ройтерс. Данготе и други рафинерии могат да използват мазут като суровина във вторични рафиниращи инсталации за производство на други горива.
„Рекордно ниските запаси от бензин и дизел ще стимулират рафинериите в световен мащаб да увеличат максимално работата на вторичните рафиниращи инсталации с повече барели суровина за мазут, което от своя страна ще затегне балансите на мазута“, изтъква анализаторът на Energy Aspects Ройстън Хуан.
Запасите от бензин, държани независимо в хъба Амстердам-Ротердам-Антверпен, достигнаха на 27 август най-ниското си ниво от близо пет години. Запасите от дестилати на източното крайбрежие на САЩ, които включват дизел, паднаха до рекордно ниско ниво през седмицата до 28 август.
Цената в топ хъбовете се повиши със 76%
Нивата на съхранение на мазут и цените вече отразяват натиска. Запасите са с около 30% под тригодишните сезонни средни стойности в топ хъбовете Сингапур, Амстердам-Ротердам-Антверпен и Фуджейра, показват данни, събрани от Ройтерс.
Корабите, плаващи по по-дълги маршрути, за да избегнат ключовия пролив Баб ел-Мандеб в Червено море, поради заплахи от страна на хусите, също увеличават търсенето, отбеляза Панопио.
Цената на основното корабно гориво, мазутът с много ниско съдържание на сяра, се е повишила със 76% от началото на войната в Иран до малко под 825 долара за метричен тон или 130 долара за барел в Сингапур към 1 септември, показват данни от платформата за цени на бункерни горива ZeroNorth.
Това надминава 40% покачване на бенчмарковия суров петрол Brent за същия период.
Удар по Русия и производството в Близкия изток
Атаките с украински дронове са повлияли на производството на руските рафинерии, като износът на мазут през август достига рекордно ниските 591 000 барела на ден, в сравнение със средно над 860 000 барела на ден през 2025 г., според данни на Kpler, според които също така износът на мазут от Близкия изток е намалял с 45% на годишна база до средно 447 000 барела на ден през март-август.
Прекъсванията на рафинериите в Близкия изток включват рафинерията Al-Zour в Кувейт, водещ износител на мазут, която е изнесла само един товар от 26 000 барела на ден от март насам, в сравнение с около 191 000 барела на ден през януари-февруари, показват данни на Kpler.
