Московски автокъщи се мъчат да отговорят на търсенето на нови електрически превозни средства от Китай, тъй като руските шофьори се опитват да избегнат горивната криза, която доведе до дълги опашки и покачващи се цени в голяма част от Русия, отбелязва Ройтерс.
Огромните разстояния в Русия, суровият климат и ограничената мрежа за зареждане спрахя растежа на пазара на електромобили. Но множеството предизвикателства с горивата карат някои шофьори да преминат към тях.
EN Cars, която е специализирана в китайски марки, продава два до три електромобила на ден, в сравнение с два до три на месец само преди няколко седмици, разказва основателят ѝ Евгений Забелин пред Ройтерс в сряда. „Откакто ситуацията с горивата се усложни, търсенето нарасна многократно“, посочва той, добавяйки, че интересът нараства както към бюджетните, така и към премиум моделите.
Обемите на продажбите на електрически превозни средства и plug-in хибриди нарастват, но остават ниски, тъй като производителите и вносителите не бяха готови за бензиновата криза и нямат достатъчно запаси, коментира пред Ройтерс Сергей Удалов, изпълнителен директор на аналитичната агенция Autostat. Но по думите му, ако кризата продължи, продажбите ще отбележат значителен ръст в близко бъдеще, а Китай ще бъде основният бенефициент.
Според Autostat, най-продаваните марки електрически и хибридни превозни средства в Русия са тези на китайските производители Geely, Dongfeng, GAC и Chery. Най-продаваният модел електрически превозни средства в Русия е Evolute, който се произвежда от монтажни комплекти, доставени от Dongfeng.
Около 24 600 нови plug-in хибриди са продадени през първите пет месеца на годината, което е със 125% повече на годишна база, докато продажбите на нови изцяло електрически автомобили са се увеличили с 19% до 4460, според Autostat и Министерството на промишлеността и търговията.
Миналата седмица, на фона на бензиновата клиза, са регистрирани 1754 нови plug-in хибрида, което е с близо една трета повече от предходната седмица и с близо 50% над средния седмичен темп за тази година, според ръководителя на Autostat Сергей Целиков.
Броят на зарядните станции в Русия се е увеличил с 20% през годината до юли 2026 г., според услугата за цифрови карти 2GIS.
Руснаците също така все по-често оборудват колите си със специална система, за да преминават от бензин и дизел към по-достъпен и по-евтин втечнен природен газ. Вестник „Известия“ цитира националната асоциация за газово гориво, според която използването на такова оборудване е скочило с 35% спрямо март-април миналата година.
