Амбициозен, предвид кризисната година, бюджет планира Столична община. Кметът Фандъкова е оптимист, че ще бъдат събрани 1,884 млрд лв., срещу 1,729 млрд. лв., заложени преди една година.
Най-голямото перо – 1,375 млрд лв., ще бъде за текущи дейности, включително държавно делегираните дейности, които се финансират от националния бюджет. Сумата включва заплатите на учителите в общинските училища, работещите в болниците и др.
Капиталовата програма на общината за 2021-ва също е с по-високи параметри спрямо предишната – 509 млн., от които 296,3 млн. са средства, привлечени по европейски програми.
Най-голямата реконструкция за 2021 г., ще е започване на ремонта на трамвайното трасе на бул. „Цар Борис III“ – от Съдебната палата до кв. „Княжево“. Стойността на този проект е 31,6 млн. лв., а средствата са осигурени по ОП „Региони в растеж“, уточнява столичният градоначалник.
Планирани са дейности, започнали вече осъществяването си – разширението на бул. „Тодор Каблешков“ и бул. „Филип Кутев“, бул. „Ломско шосе“, Източната тангента и по ул. „Опълченска“.
Фандъкова уверява, че „с тези обекти София практически ще има нова транспортна схема с над 1/3 разтоварен трафик през центъра на града“.
Пари се заделят и за ремонти на ключови за кварталите улици и булеварди – бул. „Първа Българска армия“, ул. „Кукуш“, тунелите към „Люлин“ и при НДК, бул. „Царица Йоанна“ заедно с трамвайния път, ул. „Чепинско шосе“.
Йорданка Фандъкова изрази и мнението си, че общината изпълнява надлежно програмата си за подобряване на качеството на въздуха, за която са отделени над 200 млн. лева.
Според Фандъкова планираните капиталови инвестиции в това направление са над 200 млн. лв.
Дейностите включват отново програмата за замяна на стари печки, която няма голям успех до момента, по-често миене на улици и премахване на кални места по кварталите, които са източник на прах, довършване на метрото, като през 2021-ва ще се строи продължението му в „Подуяне“ и през „Слатина“. Планират се и доставки на нови трамваи, електробуси и тролеи.
