Модернизацията на пристанищата във Варна и Бургас, заедно с удвояването на капацитета на жп и пътната инфраструктура към Турция, съществено ще подобрят свързаността на България с Черноморския регион, Кавказ и Азия.
Това са коментирали по време на срещата в София министърът на транспорта и съобщенията Георги Пеев и генералния секретар на Постоянния секретариат на Междуправителствената комисия ТРАСЕКА Жасурбек Чориев.
Пеев е уверил, че България работи интензивно по приоритети в транспортния сектор, които са общи с тези на ТРАСЕКА. Един от тях е Транскаспийският международен транспортен маршрут, известен като Среден коридор.
Географското положение на България на Черно море създава предпоставки страната да играе значима роля, като пристанищата се утвърдят като стратегически входни точки за търговските потоци в региона. По думите на българския министър двата български порта могат значително да развият потенциала на ТРАСЕКА, като осигурят бърз и надежден морски транспорт между държавите.
По думите на Чориев през следващия 10-годишен период Европа може да инвестира 10 милиарда евро в транспортна свързаност. Той обяви още, че ТРАСЕКА изготвя нова дигитална карта на проектите, като поиска България да предостави обявените от правителството стратегически проекти, както и тези, за които в Брюксел беше подписан план за действие.
Припомняме, северният транспортен коридор минава от Казахстан през Русия за Европа. Средният, който става все по-атрактивен, минава също от Казахстан с фериботните връзки през Каспийско море, Азербайджан, Грузия, Турция, след което се открива великолепна възможност товарите да минават през българската територия.
