Американските туристи навлизат в пиковия летен сезон за шофиране точно когато пазарът на бензин е изправен пред криза с доставките, като устойчивото вътрешно търсене и нарастващият износ на горива заплашват да натоварят оскъдните запаси и да доведат до покачване на цените на бензиностанциите, отбелязва Ройтерс.
Нарастващото лятно търсене от страна на американските шофьори не е спряло рафинериите в САЩ да дават все по-голям приоритет на доходоносното производство на дизел и реактивно гориво, за да запълнят глобалния недостиг, причинен от прекъсванията на корабоплаването в Ормузкия проток.
Анализаторите предупреждават, че се задава дефицит на доставките, тъй като търсенето на бензин в САЩ остава силно, въпреки че цените на бензиностанциите в САЩ са скочили с около 40% от началото на войната, като се движат над 4 долара. Също така, някои анализатори се притесняват, че американските рафинерии може да не са в състояние да продължат да работят близо до капацитета си, отбелязвайки, че напоследък е имало повече непланирани прекъсвания от очакваното.
В същото време някогашният комфортен резерв от бензин в САЩ, натрупан през зимните месеци с ниско търсене, се е „изпарил“ до края на май, когато летният сезон за шофиране започна през тридневния празничен уикенд за Memorial Day. Пиковият летен ваканционен сезон в САЩ традиционно продължава до началото на септември.
През първата седмица на юни запасите от бензин са паднали до най-ниското си сезонно ниво от десетилетие, само 215,1 милиона барела, според правителствени данни, цитирани от Ройтерс. Запасите са намалели с повече от 34 милиона барела от началото на войната. Още по-изчерпаните запаси от дестилатен мазут са паднали през май до 23-годишно дъно през, оставяйки доставките силно уязвими към нови внезапни шокове.
Със задържането на вътрешното търсене на бензин на фона на високите цени на и силния износ, анализатори предупреждават, че общото търсене на произведено в САЩ гориво може да достигне 9,5 милиона барела на ден (bpd) това лято. Това би надхвърлило 9,2 милиона барела на ден, които производителите на горива са в състояние да произвеждат в момента.
Американските рафинерии, които разчитат по-малко на суровия петрол от Близкия изток, отколкото азиатските и европейските, са относително защитени от прекъсването на доставките и са в състояние да увеличат максимално производството на дестилат, за да уловят силни маржове.
В края на април средното за четири седмици производство на реактивно гориво в САЩ надхвърли 2 милиона барела на ден, което е за първи път в историята, съобщи EIA тази седмица.
САЩ са изнесли 54,65 милиона барела дизелово гориво и реактивно гориво през май, най-високата стойност в данните на Kpler от 2017 г. Страната е изнесла 22,52 милиона барела бензин през май, спрямо 20,10 милиона барела през април.
Исторически погледнато, САЩ могат да разчитат на европейския внос, за да облекчат регионалните дефицити на бензин. Този резервен вариант сега е логистично труден и по-малко икономичен. Доставките на гориво в Европа също са оскъдни, докато цените на товарите растат рязко поради блокирането на Ормузкия пролив.
Анализаторите се съмняват дали рафинериите ще успеят да продължат да работят интензивно. През първата седмица на юни американските рафинерии са работили с мощности от 95,3% от капацитета си, което е най-високото ниво от близо година.
Вече има съобщения за отлагане на някои планирани поддръжка през есента или преминаване към по-малък обхват Някои пукнатини започват да се показват: април регистрира най-високите средни непланирани прекъсвания на рафинерии в САЩ през последните пет години.
